工作原理：在成型模具前面安裝有錘頭裝置，錘頭做活塞式往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將水泥混凝土按一定周期推入成型模具，擠壓成型路緣石。和擠壓式路緣石滑模成型機(jī)類似，機(jī)器依靠錘頭對(duì)水泥混凝土的反作用力前進(jìn)。成型路緣石采用砂漿罩面。設(shè)備缺點(diǎn)：
1.結(jié)構(gòu)原因，不能攤鋪嵌入路面以下的路緣石。
2、路緣石強(qiáng)度差，攤鋪太高的路緣石，易塌落。
3、工作速度不可調(diào)，偏慢。
青石路沿石是在路面上起到區(qū)分車輛的行車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道、綠化隔離帶，路沿石能起到保障行人、車輛各行其道來(lái)保障交通安全，同時(shí)#青石路沿石#能保證路面邊緣整齊的起到美化作用。
路緣石安裝要求線形美觀，保證道路寬度和瀝青攤鋪完成后路緣石外露高度并且要結(jié)實(shí)。
步按照兩側(cè)路邊線每隔20米放樣出道路路邊并在水穩(wěn)層上釘鋼釘并綁上紅布。
第二步用全站儀或者經(jīng)緯儀在一段架設(shè)后期另一段穿線，細(xì)微調(diào)整中間點(diǎn)，并用鋼尺進(jìn)行校核。
第三步測(cè)出每一個(gè)鋼釘位置高程，由于水穩(wěn)層施工過(guò)程中可能會(huì)和設(shè)計(jì)高程有細(xì)微的偏差，為了保證后期瀝青面層的厚度達(dá)標(biāo)和路緣石的外露高度的統(tǒng)一，我們要對(duì)路緣石高程進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)整。
第四步路緣石進(jìn)場(chǎng)要把路緣石按照每一段的距離一塊一塊的在路邊擺好。
第五步必須要掛線安裝是用魚(yú)線，安裝過(guò)程中要檢查路緣石下面和兩條路緣石之間的位置砂漿是否飽滿，曲線位置邊線要進(jìn)行加密。
混凝土的運(yùn)輸及上料：采用25T翻斗車將攪拌機(jī)拌好的混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，由人工配合鏟車向路沿石料倉(cāng)里送料。澆筑混凝土路沿石：?jiǎn)?dòng)路沿石機(jī)，通過(guò)路沿石滑模機(jī)內(nèi)部的擠壓推進(jìn)混凝土現(xiàn)場(chǎng)滑模成型路沿石，同時(shí)使路沿石機(jī)向前運(yùn)行。初次使用需要檢查成型的路沿石是否塌陷，若塌陷則說(shuō)明混凝土的塌落度過(guò)大，此時(shí)應(yīng)減少拌和用水量，直至調(diào)到合適為止，此后的混凝土塌落度以此為準(zhǔn)。
在線客服
15974566241
978640246@qq.com
